貿易散貨操作技巧
1、“colidate”是拼箱的英文,在國際貿易和運輸中簡稱“col”
2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現運輸的,華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。
3、在與客戶洽談成交時,應特別注意相關運輸條款,以免對方的開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發HOUSEB/L給發貨人,如果L/C規定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成L/C的不符。
第四方物流如何運作
一、協助提高者
第四方物流與第三方物流共同開發市場,第四方物流向第三方物流提供一系列的服務,包括:技術、供應鏈策略、進入市場的能力和項目管理的能力。第四方物流在第三方物流內部工作,其思想和策略通過第三方物流這樣一個具體實施者來實現,以達到為客戶服務的目的。第四方物流與第三方物流一般會采用商業合同的方式或戰略聯盟的方式進行。
二、方案集成者
在這種模式下,第四方物流為客戶提供運作和管理整個供應鏈的解決方案。第四方物流對本身和第三方物流的資源、能力和技術進行綜合管理,借助第三方物流為客戶提供的、集成的供應鏈方案。第三方物流通過第四方物流的方案為客戶提供服務,第四方物流作為一個樞紐,可以集成多個服務供應商的能力和客戶的能力。
首先,ACCENTURE根據COMPAQ的情況為其撰寫招標標書。在標書中,ACCENTURE列出了COMPAQ需要外包的五大環節,包括維修中心、中央庫、分庫、回收系統和運輸,并對這五大環節作了具體說明。如對于維修中心,標書中包含了對于需要外包的物流服務的描述和質量要求,對比了COMPAQ當時的信息系統和理想的信息系統,明確了物流企業和COMPAQ在外包協議中各自的責任,列示了物流外包項目的實施方法和時間安排。
國際空運價格是多少?計費方式有哪些?
其實在航空運輸業務當中,存在著計費重量及實際重量。一般情況下,會先對貨物進行測量及稱重,計算出實際重量及體積,之后按照兩者取大的原理,進行相關費用的計算。在進行計算的時候,貨物的一個立方等167公斤來算,不足1公斤的根據尾數四舍五入。在對體積、重量進行計算的時候,有兩個核算公式,對于這兩個核算公式,應當要重點掌握。